Hamulce często nie są pierwszą rzeczą, którą sprawdzamy w rowerze. W końcu, jakie szkody może zrobić mały rower? Ale moim zdaniem hamulce są jednymi z najważniejszych części. Typ hamulca decyduje, jak i kiedy Twój rower się zatrzyma; ten moment może być różnicą między bliskim niebezpieczeństwem a wypadkiem, nie dla innych, ale dla Ciebie.

Jeśli kupujesz rower elektryczny, nie zastanawiając się nad typem hamulców, lub jesteś po prostu zdezorientowany, który typ pasuje do Twojej jazdy, to może być najlepszy punkt wyjścia.

W tym blogu wyjaśnię popularne systemy hamowania stosowane w rowerach elektrycznych, a następnie porównam je obok siebie, abyś mógł zobaczyć, co każdy z nich oferuje i który lepiej pasuje do Twoich potrzeb.

Czym jest hamulec mechaniczny w rowerze elektrycznym? Jak działa?

Hamulec mechaniczny używa stalowej linki (jak w zwykłych rowerach), aby pociągnąć zacisk hamulcowy i docisnąć klocki hamulcowe do tarczy koła (rotora). Gdy ściskasz dźwignię hamulca, pociąga linkę, a ta siła zaciska klocki na tarczy, tworząc tarcie i spowalniając rower.

Ten mechaniczny układ jest prosty i nie używa żadnego płynu, tylko cztery główne elementy: linkę, dźwignię, zacisk i klocki hamulcowe.

Zalety hamulców mechanicznych

● Tańsze w porównaniu do hamulców hydraulicznych

● Prosty system linek, który można łatwo naprawić.

● Konserwacja jest również prosta.

Wady hamulców mechanicznych

● Niezbyt responsywny.

● Potrzeba większego nacisku ręką, aby zaciągnąć hamulce.

Czym jest hamulec hydrauliczny w rowerze elektrycznym? Jak działa?

Hamulce hydrauliczne używają płynu zamiast linki. Gdy naciskasz dźwignię hamulca, przepycha płyn hamulcowy przez szczelną linię, co porusza tłoki w zacisku hamulcowym. Ta siła dociska klocki hamulcowe do rotora, aby zatrzymać rower.

Układ hydrauliczny daje Ci więcej mocy przy mniejszym wysiłku. A ponieważ płyn się nie spręża, reakcja jest szybsza i płynniejsza.

Zalety hamulców hydraulicznych

● Wymaga mniejszego wysiłku, aby szybko się zatrzymać.

● Lepsze odczucie i kontrola, nawet przy dużych prędkościach.

● Klocki hamulcowe automatycznie pozostają wyrównane podczas zużycia.

● Mniej podatne na brud, wodę lub warunki pogodowe.

Wady hamulców hydraulicznych

● Większe koszty początkowe.

● Naprawa nie jest przyjazna dla majsterkowiczów.

Hamulce hydrauliczne kontra hamulce mechaniczne: porównanie obok siebie

Hamulce tarczowe hydrauliczne i mechaniczne mają różne kompromisy w zakresie siły, odczucia i konserwacji. Ogólnie systemy hydrauliczne zapewniają silniejsze i bardziej spójne hamowanie dzięki użyciu sprężonej cieczy, podczas gdy hamulce mechaniczne opierają się na prostym stalowym kablu do ciągnięcia klocków.

Poniżej przedstawimy kluczowe różnice, aby zapewnić większą przejrzystość.

	Hamulce mechaniczne	Hamulce hydrauliczne
Siła hamowania	Umiarkowane	Mocny
Odczucie hamulca	Może być sztywne lub szarpane	Płynne i responsywne
Konserwacja	Przyjazne dla majsterkowiczów, wymaga częstego regulowania	Niska konserwacja, ale trudniejsza do naprawy
Wydajność na mokrej nawierzchni	Podatny na zabrudzenia i wodę	Działa konsekwentnie we wszystkich warunkach
Koszt	Niższy koszt początkowy	Wyższy koszt początkowy
Najlepsze dla	Rekreacyjni rowerzyści, dojeżdżający do pracy i oszczędni	Ciężsi rowerzyści i miłośnicy jazdy terenowej

Siła hamowania

Hamulce hydrauliczne są znane ze swojej doskonałej siły hamowania. System oparty na płynie zapewnia bardziej efektywne przenoszenie siły, co oznacza, że uzyskujesz większą moc hamowania przy mniejszym wysiłku.

W przeciwieństwie do tego, mechaniczne hamulce tarczowe zwykle wymagają większej siły na dźwigni i ostrożnej modulacji, aby osiągnąć ten sam efekt. Linki mogą się rozciągać lub strzępić z czasem, więc siła hamowania może się pogarszać, jeśli nie są regularnie regulowane.

Odczucie jazdy

Ponieważ system płynów wywiera równy nacisk na oba klocki, lekkie pociągnięcie dźwigni powoduje proporcjonalną reakcję hamowania, umożliwiając precyzyjną kontrolę. Niektórzy eksperci cytowani w recenzjach twierdzą, że hydraulika "oferuje lepszą modulację" i "dokładniejszą kontrolę od lekkiego do pełnego hamowania" w porównaniu do bardziej binarnego odczucia hamulca linkowego.

Wielu rowerzystów opisuje dźwignie hydrauliczne jako łagodne dla rąk. Natomiast hamulce mechaniczne mają tendencję do odczuwania się bardziej jako "włącz/wyłącz" lub chwytliwe.

Warunki mokrej pogody

Oba typy hamulców przewyższają stare hamulce obręczowe w deszczu lub błocie, ale hydraulika ma przewagę w trudnych warunkach. Uszczelniony system płynów w hamulcach hydraulicznych przeciwdziała zanieczyszczeniom, co czyni je bardzo niezawodnymi w mokrych i błotnistych warunkach.

Z drugiej strony, linki i osłony hamulców mechanicznych mogą wchłaniać wodę i zanieczyszczenia, powodując tarcie, które zmniejsza skuteczność hamowania w złych warunkach pogodowych.

Łatwość konserwacji

Hamulce mechaniczne są łatwiejsze i tańsze w utrzymaniu, ale wymagają częstszej uwagi. Regulacja hamulca linkowego jest prosta: napinasz lub wymieniasz stalową linkę i klocki za pomocą powszechnych narzędzi. Większość rowerzystów może to zrobić samodzielnie w domu za pomocą kluczy imbusowych, a części zamienne są tanie i szeroko dostępne.

Z drugiej strony, hamulce hydrauliczne wymagają tylko okazjonalnej obsługi (często tylko co 6–12 miesięcy), ponieważ uszczelniony system dłużej utrzymuje swoje właściwości. Jednak gdy wymagają naprawy, potrzebne są specjalne umiejętności i narzędzia, więc zazwyczaj wykonuje to serwis.

Różnica w kosztach

Mechaniczne systemy hamulcowe są znacznie tańsze na początku. Według szacunków, rowery elektryczne z hamulcami mechanicznymi są o około 15 do 30% tańsze niż ich odpowiedniki z opcjami hydraulicznymi. Poza kosztami początkowymi, naprawy hydrauliki są również kosztowne. Jednak ponieważ nie zdarzają się często, nie ma to dużego znaczenia dla rowerzysty.

Który wybrać: rowery elektryczne z hamulcami mechanicznymi czy hydraulicznymi

Nie ma uniwersalnej odpowiedzi. Właściwy wybór zależy od twojego stylu jazdy, częstotliwości i budżetu.

Możesz wybrać rower elektryczny z hamulcami mechanicznymi, jeśli:

● Głównie dojeżdżasz do pracy w mieście umiarkowanymi prędkościami

● Jeździsz na krótkie dystanse lub tylko kilka razy w tygodniu

● Używasz roweru elektrycznego okazjonalnie: na weekendowe przejażdżki, zakupy lub po płaskich trasach

● Wolisz coś taniego i łatwego w utrzymaniu

Wybierz rower elektryczny z hamulcami hydraulicznymi, jeśli:

● Jeździsz rowerem elektrycznym cargo lub ciężkiego typu

● Często jeździsz poza utwardzonymi drogami lub pokonujesz strome tereny

● Jesteś ciężkim rowerzystą i potrzebujesz mocniejszej siły hamowania

● Jeździsz długo lub regularnie po mieszanych szlakach i wzgórzach

Przegląd hamulców mechanicznych i hydraulicznych w rowerach elektrycznych PVY

W PVY oferujemy zarówno modele hamulców mechanicznych, jak i hydraulicznych, aby dopasować się do różnych potrzeb jazdy i budżetów.

Jeśli wolisz proste, niewymagające dużo konserwacji przejażdżki, sprawdź naszą ofertę hamulców mechanicznych:

	Cena	Zasilanie	Bateria	Zakres	Rozmiar opony
PVY Z20 Pro	€799	500W	36V/10.4 Ah	80 km	20*2.3 inch
PVY Z20 Pro Evo	€899	250W	36V/14.5 Ah	120 km	20*2.125 inch
PVY Turbo	€999	750W	36V/13 Ah	100 km	20*4inch

Jeśli zależy Ci na większej mocy, lepszej kontroli i płynniejszym hamowaniu, rozważ nasze modele z hamulcami hydraulicznymi:

	Cena	Zasilanie	Bateria	Zakres	Rozmiar opony
PVY Libon	€1,299	250W, 500W	36V/20.4 Ah	260 km	20*2.6 inch
PVY Z20 Max	€999	750W	36V/25.6 Ah	200km	20*2.3 inch
PVY Z20 Plus	€1,299	1000W	48V/16.5 Ah	120 km	20*4inch
PVY LS20	€1,199	750W	48V/13 Ah	100 km	20*4inch

Niezależnie od tego, czy jeździsz w weekendy, czy codziennie do pracy, znajdziesz rower elektryczny PVY dopasowany do Twoich preferencji hamulcowych. Odkryj pełną kolekcję rowerów elektrycznych i jedź na swój sposób.