A láncápolás fontos, de az internet azt sugallja, hogy minden egyes tekerés után kenni kell a láncot. A legtöbb kerékpáros számára ez nem szükséges. Valójában a túlzott kenés az egyik leggyorsabb módja annak, hogy egy szemcsés, zajos hajtásrendszert kapjunk, amely gyorsabban kopik, mint kellene.

Mit is csinál valójában a lánckenőanyag

A kenőanyag arra szolgál, hogy csökkentse a fém-fém súrlódást a lánc görgői és csapjai között. Nem arra való, hogy a lánc külső része fényes legyen. Ha túl sokat viszel fel, a felesleg a felületen marad, és ragadós mágnesként vonzza a port, az útszennyeződést és a fékmaradványokat. Ez a szennyeződés egy pasztát képez, amely csiszolópapírként működik, lassan koptatva a láncot, a kazettát és a lánckerék fogait.

A cél egyszerű: elegendő kenés a lánc mozgó alkatrészeiben, és a lehető legkevesebb felesleg a külső felületen.

Miért lehet visszaütő hatású a minden egyes tekerés utáni kenés

Ha az utad száraz volt, viszonylag tiszta, és a biciklit beltéren tárolod, a láncod általában még mindig rendelkezik egy védőréteggel az utolsó megfelelő kenésből. További kenőanyag hozzáadása nem sokat segít, de lerakódásokat okoz. Ezért néhány bicikli úgy néz ki, mintha fekete olajat izzadna a hajtás körül.

Egy másik probléma a hígítás. A friss kenőanyag, amelyet egy piszkos láncra visznek fel, összekeveredik a régi kenőanyaggal és szennyeződésekkel, így az egész rendszer kevésbé hatékony lesz. Egy jobb rutin ritkább, de helyesen végzett: szükség szerint tisztítsd meg, majd a megfelelő mennyiséget vidd fel és alaposan töröld le.

Mikor kell kenni a láncot helyette

Egyszerű jelekre támaszkodjon a merev „minden tekerés után” szabály helyett. Egy jó megközelítés:

1) Nedves tekerések után, pocsolyákban, erős esőben vagy téli útszórás után. A víz kimossa a kenőanyagot és korróziót indíthat el.

2) Amikor a lánc száraznak vagy nyikorgónak hangzik, vagy a váltás durvának érzi magát még alapvető tisztítás után is.

3) Alapos hajtáslánc-tisztítás vagy zsírtalanítás után. A zsírtalanító eltávolítja a régi kenőanyagot, ezért újra kell zsírozni.

4) Nagyon poros vagy szemcsés körülmények között való tekerés után, miután áttörölte vagy megtisztította a láncot.

Ha egy durva útmutatót szeretne: sok ingázó számára elegendő egy könnyű újrazsírozás 1-2 hetente száraz körülmények között, és gyakrabban nedves időben. A pontos időköz a megtett kilométerektől, tárolástól és útviszonyoktól függ.

Egy gyors, reális rutin, ami működik

Legyen praktikus. Nem szükséges műhely. Ez csak néhány percet vesz igénybe:

1) Törölje át a láncot egy tiszta ronggyal, miközben hátrafelé teker, hogy eltávolítsa a felületi szennyeződéseket.

2) Vigyen fel egy kis cseppet minden görgő belső oldalára (arra az oldalra, amely érintkezik a fogaskerekekkel).

3) Forgasd a hajtókarokat 20-30 másodpercig, hogy a kenőanyag bejusson a görgőkbe.

4) Ha teheted, várj 5-10 percet, majd töröld át újra a láncot, amíg kívülről majdnem száraznak nem érzed.

Az utolsó törlés a különbség a sima hajtásrendszer és a szennyeződést vonzó kosz között. Ha az Egyesült Királyságban használod és a biciklit egy fészerben vagy garázsban tartod, a törlés csökkenti a rozsda kialakulásának esélyét a nedves éjszakák után.

Ahol a PVY e-kerékpárok megkönnyítik a karbantartást

Itt jön képbe a megfelelő kerékpár kiválasztása, ami időt takaríthat meg neked. A PVY kínál olyan opciókat, amelyek különböző kerékpárosok és karbantartási preferenciák igényeihez igazodnak.

Ha a klasszikus láncos és fogaskerekes megoldást kedveled a sokoldalúság miatt, olyan modellek, mint a PVY Z20 PRO EVO és a PVY Z20 MAX mindennapi városi használatra készültek. A Z20 MAX nyomatékszenzort és hidraulikus tárcsafékeket kínál, ami megnyugtató, ha változékony időben közlekedsz, és kiszámítható fékerőt szeretnél. Azoknak, akik szeretik a vastag gumikat és a kalandosabb érzést, a PVY Z20 PLUS és a PVY LS20 a nagyobb nyomatékra és terepjáró képességre fókuszál.

Összefoglalva

Nem kell minden egyes tekerés után kenni. Egy viszonylag tiszta láncra, a megfelelő mennyiségű kenőanyagra a megfelelő időben, és egy alapos törlésre van szükség. Ez a kombináció csendesebbé teszi a hajtásrendszert, tovább tart, és minden pedálfordulatnál jobb érzést nyújt. Ha pedig még egyszerűbbé szeretnéd tenni a dolgokat, egy praktikus ingázásra tervezett kerékpár vagy egy szíjhajtásos modell választása csökkentheti a rutin karbantartást.