Si vous roulez dans une région vallonnée, vous connaissez déjà la sensation : vous commencez une montée avec de bonnes intentions, puis vos jambes brûlent, votre vitesse baisse, et la sortie devient un test de volonté. Les vélos électriques changent cela. Au lieu de redouter chaque côte, vous pouvez garder un rythme régulier, arriver moins en sueur, et avoir toujours l’impression de rouler vraiment plutôt que d’être traîné en montée.

Un vélo électrique ne supprime pas l’effort. Il supprime la partie la plus raide de la difficulté, celle qui décourage souvent les gens de faire du vélo au départ.

Pourquoi les côtes sont difficiles sur un vélo normal

La montée demande avant tout une chose : une puissance soutenue. Sur une route plate, vous pouvez vous laisser aller, vous abriter du vent ou pédaler doucement. En montée, la gravité est constante. Si la pente augmente, vous devez exercer plus de force sur les pédales pour maintenir la même vitesse, et cette demande supplémentaire se fait vite sentir quand vous portez un sac, roulez face au vent ou vous arrêtez et repartez dans la circulation.

C’est pourquoi les montées courtes et raides peuvent sembler plus difficiles que les longues : vous n’avez pas le temps de vous installer dans un rapport et un rythme de pédalage. Votre fréquence cardiaque s’emballe, vos jambes se fatiguent, et beaucoup de cyclistes moulinent un rapport trop dur ou vacillent à basse vitesse.

Ce qu’un vélo électrique change en montée

Un vélo électrique ajoute une assistance moteur à votre propre pédalage. En montée, cette assistance est primordiale car elle vous aide à garder de l’élan. Au lieu de tomber dans un effort pénible, vous pouvez rester dans un rythme plus fluide, garder l’équilibre et le contrôle, et choisir l’effort que vous souhaitez fournir.

De nombreux systèmes modernes utilisent un capteur de couple, qui réagit à la force que vous appliquez sur les pédales. Le résultat est une sensation plus naturelle : poussez un peu plus fort et le vélo vous soutient ; relâchez et il relâche aussi. Le bon réglage fait que les côtes ressemblent à de douces pentes, surtout lorsque vous roulez avec des bagages, en tenue de travail, ou en suivant le rythme de la famille et des amis.

Modèles PVY qui facilitent nettement la montée

La gamme PVY comprend plusieurs options adaptées à différents types de montée, des rampes urbaines courtes aux pentes plus accidentées hors route.

Pour les cyclistes qui veulent une sensation tout-terrain puissante, le PVY Z20 PLUS est construit autour d’un moteur puissant de 1000W, de pneus fat 20×4.0 pouces, d’une batterie 48V 16.5Ah et d’un couple annoncé de 100 N.m. Cette combinaison est conçue pour maintenir la traction et tirer régulièrement lorsque la surface est meuble ou que la pente est raide.

Si votre priorité est de faire vos trajets avec confort et ajustabilité, le PVY Z20 MAX est un modèle pliant équipé d’un moteur brushless de 250W (avec prise en charge du déblocage jusqu’à 750W), d’un capteur de couple, et des options incluant une batterie cadre listée en 36V/15Ah ainsi qu’une batterie externe. Il met aussi en avant des touches pratiques comme des freins à disque hydrauliques et une potence réglable pour une position de conduite plus détendue.

Pour une approche plus légère, pliable et prête à partir au quotidien, le PVY Z20 PRO EVO associe une transmission SHIMANO 7 vitesses avec un capteur de couple, une batterie 36V 14,5Ah et un couple de 50 N.m. C'est le type de configuration qui vous aide à pédaler confortablement en montée plutôt qu'à forcer, ce qui est particulièrement utile en ville avec des arrêts fréquents.

Si vous aimez l'idée d'un vélo urbain avec un caractère plus robuste, le PVY LS20 est décrit comme ayant un moteur moyeu à engrenages robuste de 250W avec un couple de 100 N.m, conçu pour des démarrages rapides et des montées plus fluides, avec une puissance déverrouillable annoncée jusqu'à 1000W.

Une façon simple de bien monter les collines avec un vélo électrique

Commencez par changer de vitesse tôt. Si vous attendez que votre vitesse ait chuté, vous sentirez la montée plus que nécessaire. Passez à une vitesse inférieure avant que la pente ne s'accentue.

Gardez votre cadence régulière. La plupart des cyclistes montent mieux en pédalant rapidement plutôt qu'en forçant. Utilisez l'assistance du moteur pour protéger vos genoux et garder la traction.

Considérez les niveaux d'assistance comme des vitesses. Sur des pentes douces, une faible assistance peut suffire. Sur des rampes raides ou avec une charge lourde, augmentez l'assistance pour un court instant, puis revenez à un niveau durable.

Une petite note sur les règles de circulation

Les règles concernant les vélos électriques varient selon les pays. Si un modèle mentionne le « déverrouillage » d'une puissance ou d'une vitesse plus élevée, considérez cela comme une fonctionnalité pour hors route ou terrain privé, sauf si vous avez confirmé que c'est légal sur vos routes locales. Roulez toujours de manière responsable, portez un équipement de sécurité adapté et entretenez vos freins et pneus, surtout si vous faites vos trajets sous la pluie.

Les collines ne doivent pas décider où vous pouvez rouler. Avec le bon vélo électrique, la montée fait partie du voyage plutôt que la raison de l'éviter. Si vous souhaitez explorer la gamme PVY, cherchez le modèle qui correspond à votre terrain : pneus larges et couple élevé pour les surfaces mixtes, un cadre pliant pour les trajets quotidiens, ou une construction plus légère pour le transport et le rangement.